远在俄罗斯的足球赛事牵动葡萄牙帆板选手快速冲刺夺得银牌了无数人的心：男模德国队的折戟沉沙、阿根廷葡萄牙双双出局、西班牙遭俄罗斯淘汰……都成了人们茶余饭后的谈资，可惜的只是：中国的方方面面都组成了“远征军”出征俄罗斯，单单男足作壁上观，大家都恨不得自己组织个“中国队”去露露脸。如果是中国汽车界也像足球那样组织一支队伍，该是什么样的阵容？

　　前锋：领克01、博瑞GE

　　中锋扮演着前场战术支撑点的作用，作为球队进攻的终结者，中锋的主要任务就是进球并不断带领球队取得胜利向前进。汽车界的中国队中，领克01作为自主豪华品牌最适合这个角色，上市半年左右，领克01销量稳定增高，月销量已接近破万，其集合吉利汽车最前沿的技术为一身，将打破合资品牌垄断的15-25万级市场，带领自主品牌不断向上突破葡萄牙帆板选手快速冲刺夺得银牌；而另一个前锋则非博瑞GE莫属，众所周知，新能源技术对全球各个车企来说已是迫在眉睫，而博瑞GE作为吉利汽车首款新能源旗舰B级轿车已然上市，无疑在全球都处于“先锋”位置。

　　博瑞GE

　　前腰：帝豪GL

　　前腰在足球赛中有着多重身份，不仅可以组织球队进攻，本身还要有极强的进攻能力，可以说是球队中各项能力最为全面的角色，所以需要最坚实的基本功。虽然目前国内轿车市场增长缓慢，但轿车仍是每年车市销量的重要组成部分，作为自主品牌A+级轿车的代表，帝豪GL在外观、内饰、配置、智能化等方面综合能力在自主品牌轿车中都是佼佼者的存在，作为自主品牌中唯一一款将月销过万保持为常态的A+级轿车最适合前腰的位置。

　　帝豪GL

　　后腰：艾瑞泽5

　　后腰是球队在中场最坚实的防守球员，于中场负责阻截对手攻势，并将球交给队友发动攻势，需要具备很强的防守能力。艾瑞泽5作为奇瑞旗下的A-级轿车，虽然近两年奇瑞汽车销量有所下滑，但艾瑞泽5依旧长时间保持月销过万，作为奇瑞汽车销量的担当，艾瑞泽5的“防守能力”不可谓不强。

　　艾瑞泽5

　　边前卫：哈弗H6、博越

　　作为中场边路球员，边前卫是进攻的助攻者，以速度见长的边前卫灵活快速且善于突破，需要为前锋球员创造更多的进球机会。对于汽车界的足球队来说，销量即是“速度”，哈弗H6和博越两款SUV在自主品牌SUV销量榜单中常年占据前5位置，在自主品牌中不仅罕逢敌手，同时也让大部分合资品牌SUV遥遥相望。

　　哈弗H6

　　博越

　　中后卫：帝豪、逸动

　　中后卫是球队后防的中坚力量，好的中后卫是球队的半壁江山，不仅需要出色的解围能力同时抢断技术也要出众，但经验同时也是一个好的中后卫最需要具备的条件。帝豪和逸动分别作为吉利和长安的“元老级”车型，上市时间都已超过6年，帝豪累积销量早已超过百万，而逸动销量也超过70万，在自主品牌轿车中可以说是经验老到，作为中后卫是最坚实的后盾。

　　长安逸动

　　全新帝豪

　　边后卫：帝豪GS、睿骋cc

　　边后卫是四后卫阵型中位于边路的后卫，进攻时通常需要边后卫插上，所以体能要相当出色，同时还要有一定的技术为中路输送炮弹。睿骋cc和帝豪GS两款车型在自主品牌中是两款非常“年轻”的车型，不仅“体力”好，同时也具备时尚的外观和越级挑战的配置，睿骋cc自上市后就不断向合资车型发起冲击，而帝豪GS也一举打破自主品牌在跨界SUV中的市场空白。

　　长安睿骋CC

　　帝豪GS

　　门将：红旗H7

　　门将是球队防守体系中最为重要的一环，一名出色的守门员必须身手敏捷且反应迅速，可以说，门将就是一支球队的守护者。红旗对中国车企以及国人而言是非常重要的品牌，其经常是领导人以及重大活动的用车，可以说红旗与守门员一样都是“门面担当”，而旗下新款车型红旗H7凭借“一大理念、四大科技”的核心竞争力，也将为我九游娱乐国汽车行业把守门关。

　　红旗H7

　　教练：吉利汽车

　　教练可以说是一个球队的灵魂人物了，他们善于训练球员以及临场指挥和调度，不同的教练拥有不同的赛场战术，而一个好的战术往往是球队取胜的关键。吉利汽车的“战术”近两年在自主品牌中不可谓是不成功的，凭借“双轮驱动”战略，吉利汽车去年成为自主品牌销量第一，今年前五个月SUV总销量也成为自主品牌SUV第一，同时旗下远景、帝豪、帝豪GL三款轿车也分别占据自主品牌轿车销量榜前三。

　　替补：远景、荣威RX5、BJ40

　　远景作为上市超过十年的轿车经典车型，如今累计销量已突破110万，凭借其不断改变的外观、配置等诸多方面，月销过万已是常态，作为后卫的替补选择，其稳定性是关键元素；荣威RX5凭借出色的产品力，月销量一直保持在2万左右，在国内SUV销量排名常年占据前十位置，其“速度”和实力不可忽视，足以成为边前卫和中场的替补；相信看过战狼2后，许多人对BJ40的表现都刮目相看，其越野能力相比牧马人等经典越野车也不遑多让，凭借出色的通过性以及动力，BJ40作为中国汽车足球队的前锋替补是不二选择。